铁路货运改革是中国铁路总公司党组着眼于铁路长远发展，义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;着眼于适应市场需求，着眼于群众热切期盼的一项重大战略决策部署。结合我局运输实际和自身工作经历，我有“三个必然”的深刻体会。

　　实施货运改革是市场竞争的必然选择。义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;随着交通运输产业发展的多样化和多元化，运输市场竞争日趋激烈，铁路市场占有份额逐年下滑。我局虽然拥有大秦、侯月和石太3条西煤东运重载通道，并不断强化市场营销，但近年来也出现了运量波动现象，2012年比公路运量增幅少10个百分点。义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;因此，参与市场竞争必须制定更加灵活的营销政策，铁路货运改革是大势所趋，是铁路企业发展的内在需要。

　　实施货运改革是抵御风险的必然选择。煤炭既处于工业产业链的层，又处于经济发展链条的最末端。每逢经济产生波动，义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;对以煤炭大宗货物运输为主的铁路局来讲，影响时间更长、范围更广，回暖周期也比经济恢复期更加漫长，致使运输生产举步维艰。太原铁路局煤炭运量占总运量的90%，抵御市场风险的能力较弱，实施货运改革，通过营销增加“白货”比重，义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;这一点对我们至关重要。

　　实施货运改革是运输发展的必然选择。随着山西及全国综改转型发展逐步推进，全社会物流业迅速发展，“白货”运输需求明显增加，义乌至大连托运部;义乌至大连货运;义乌至大连货运专线;份额不断扩大，发挥好铁路既有的运力网络资源，推进转型发展，大力开展“门到门”全程物流服务，实现货运与物流业务的高度融合，不仅是拓展市场的迫切需要，更是铁路货运持续发展的必然选择。